Op verzoek van diverse site bezoekers, een update over hoe een GPX bestand te importeren in OsmAnd:

(klik op de foto's voor grotere afbeeldingen)  /  For English version: Click here

De ombouwsets om van onze Stowaways e-trikes te maken zijn gemonteerd. De door Ebike Efos geleverde sets waren netjes en compleet geleverd dus vorig weekend begonnen met de ombouw van onze trikes naar e-trikes. Omdat ik dit nog nooit eerder gedaan had, had ik verwacht om meer dan een halve dag per fiets bezig te zijn. Maar dat viel nog best mee. En ondanks de regenachtige zaterdag vorige week schoot het best goed op.

Ruim een jaar geleden heb ik een bericht opnieuw geplaatst dat ik voorlopig nog even niet zou overstappen op een e-bike, maar….  Ik word er niet jonger op, en de drempel om terug vaker te gaan fietsen lijkt steeds groter te worden. Dus tijdens de meimaand / vakantiegeld maand alles nog eens goed heroverwogen en veel info opgezocht. En, jawel, toch maar overstag gegaan.

Hoewel het weeral zo'n 6 maanden geleden is dat ik nog gefietst heb, begint het toch weer te kriebelen. Het fiets virus kan sluimeren, maar gaat nooit weg (gelukkig). Inmiddels zitten we wel al weer in de winter, dus korte dagen en veel donkere uren. Vooral voor iemand die bijna altijd vroeg uit z'n bed komt. Daarom was ik al een tijdje op zoek naar een manier om m'n middels verlichting met m'n fietsvlag wat meer zichtbaarheid te creëren.

Ik ben nu een trike rijder sinds eind november 2016. En zoals met de meeste van de fietsen die ik heb of gehad heb, is ook deze stap voor stap aangepast en uitgebreid naar mijn wensen. Het was al een prima fiets zoals tie door Rudy van Jouta Ligfietsen afgeleverd werd:

Gisteren weer eens lekker relaxed wezen toeren met de trike. Iets later (5:20 uur) vertrokken dan gepland maar toch nog lekker rustig op de weg. Met een aantal kruispunten op de N62 / Tractaatweg afgesloten was het afgelopen weekend behoorlijk druk in en rond Westdorpe, dus gelijk maar de polder in gedoken en richting het oosten gereden om een eventueel opkomende zon te begroeten.

Ik heb lang geprobeerd mijn 2×30 km woon/werk rit zoveel mogelijk op de fiets te doen. Maar inmiddels al een tijdje de “magische” leeftijd van 50 gepasseerd en meer last van m'n rug. Daarom krijg ik steeds vaker de vraag waarom ik geen electrische fiets aanschaf. Eerlijkheid gebied mij te zeggen dat ik er wel eens over nagedacht heb, maar dat het idee om nu al op een electrische fiets te rijden mij toch wel tegenstaat.

Ik was al een tijdje aan het kijken naar een manier om zijtassen aan het zitje van m'n trike te bevestigen. Handig voor spulletjes die je direct voor het grijpen wilt hebben of in het oog wil houden (camera, sleutels, beurs, snack...)

Ik heb m'n Trident Stowaway trike nu ongeveer een half jaar. Weliswaar tot nu toe slechts een 400 km mee gereden, maar er was 1 ding dat ik van begin af aan wou veranderen: de spiegel!
Standaard werd de trike geleverd met 1 spiegel, aan de linkerkant.

Van mechanisch kilometer tellertje via fietscomputer naar app op de smartphone, ik heb het zo'n beetje allemaal op m'n fietsen gehad. Tegenwoordig gebruik ik én een fietscomputer én een app. De fietscomputer omdat ik die toch nog had (en op de fiets is tie netjes opgeruimd), de app omdat ik het wel leuk vind om de route nog eens terug te kijken.

Vorige week heb ik m'n oude Flandria naar de milieustraat gebracht.  Ik had hier 4 fietsen staan en waarschijnlijk komt er volgende maand een trike bij voor de vrouw. Dus er moest plaats gemaakt worden voor een tweede driewieler. Aan de ene kant heb ik er wel spijt van dat dat oude beestje weg moest. Ik heb nog geprobeerd te verkopen via diverse sites, maar dat liep niet.

Omdat een versleten rug af en toe flink kan opspelen, vandaag bar-ends gemonteerd op het stuur van m'n trike om wat gemakkelijker in- en uit te stappen. (Of hoe je het dan ook noemt bij een trike    )

Hoewel een ligfiets trike behoorlijk comfortabel en stabiel is om te fietsen, heeft ook dit type rijwiel een risico tijdens het rijden. Namelijk "leg suck" (ik weet er helaas geen nederlands woord voor), dit is wanneer tijdens het rijden een voet van het pedaal af glijdt en onder de trike terecht komt. Met mogelijk serieuze blessures tot gevolg.

Gisteren eerste (korte) rit van het jaar op m'n Trident Stowaway trike. Ondanks de kou viel het best mee, maar m'n benen hebben nog aardig wat training nodig voor ik weer echte ligfiets spieren heb. Dus alles op het gemak, dan komen we er wel.

Een van de eerste "extra's" die ik aangeschaft heb voor m'n nieuwe trike zijn 2 koplampen. Daarbij rees de vraag of ik het zou gaan voor batterij verlichting of kiezen voor een naafdynamo. Op m'n andere fietsen heb ik Busch & Muller verlichting op naafdynamo en ik ben dik tevreden over de lichtopbrengst en de spreiding van het licht. Dus ook voor de trike gekozen voor 2 lampen van B&M maar ik ga ze voeden middels een powerbank.